先日、ダイハツから軽スポーツカー新型コペンの第3弾セロ(cero)が 新発売されましたね。 初代モデルを思い出す丸っこいヘッドライトとフロントマスクが 人気で売れ行きは、好調みたいですね。 この新型コペン セロ(copen cero)の競合車の一つが、 ホンダから発売された軽スポーツカーのs660。 全高に注目すると、1180mmのS660 βが他の2台と比較して低くスポーツ指向が強いです。 室内は、2人乗りのS660 βとコペン エクスプレイで比較すると、コペン エクスプレイの方が、室内長で15㎜、室内幅で35㎜、室内高は㎜大きく、室内が若干広いです。最新試乗記 高速で安全に目的地へ小変更 アウディSQ2 TFSIへ試乗 4気筒ターボで300ps 1台目は日本へ出荷復活のアルヴィス グラバー・スーパークーペ生産開始 旧車復刻
ホンダs660販売終了で注目のダイハツ コペン その魅力は オープンカー Motor Fan モーターファン
S660とコペン比較
S660とコペン比較- コペンはS660と同じ軽自動車ですので、S660と合わせて検討されている方もおられるかと思います。 なにかのヒントになればと思い、まとめます。 あくまでも個人の感想です。 Contents 1 気になったところ 11 デザインが自分好みではない;最新試乗記 ミドv8にマネッティーノトゥーリング・スーパーレッジェーラ・アレーゼrh95へ試乗 前編 詳細/価格は
ホンダs660販売終了で注目のダイハツ コペン その魅力は オープンカー Motor Fan モーターファン
ホンダS660／ダイハツ・コペン おすすめ記事 一つ前のページに戻る 前の記事; S660とコペンの動力性能比較表（両者とも直列3気筒660ccのターボ搭載） 最高出力 最大トルク S660 64馬力（6000回転） 106kgm（2600回転） コペン 64馬力（6400回転） 94kgm（30回転） 車内の居心地のよさ、開閉の簡単さを考えるとコペンの勝ちですが、電動になっている分ボディが重くなるんですコペンやS660より、ぶっちゃけこのアルトターボRSのほうが速いという意見も。 車両重量が コペン 870kg S660 850kg に対して、アルトターボRSは670kgと圧倒的に軽いです。 同じ軽自動車、エンジンのパワーは似たようなものなので、単純に軽いほうが速いですよね。 アルトターボRSに比べて、コペン
S660と同じ軽自動車のオープンスポーツカーで購入検討時の比較対象になる「コペン」も気になっていたので、既にS660を購入後に(^_^;) 念のためダイハツのディーラーで試乗してきました。 その結果、ワタシはS660にして正解でした。 コペン 試乗時の感想（MTに乗りたかったのですが、オートマ s660,アルトワークス,コペンは、まだまだ新型車種の為、中古車価格も落ちていません。 しかし、少しでも良い個体を安く買うならやはり中古車から選んでしまいますよね？ 一体どの車種が買い時なのか、s660,アルトワークス,コペンの中古車価格を調べて見ました。 ホンダs660 中古車 コペンはs660と比べ剛性感が低い。 ある速度から緊張感がありました。 左側を走る速度では、コペンは楽しくドキドキ感があり踏みたくなります。 巡航で遠くへ走るならs660です。 下り高速コーナー s660安定性抜群です。 コペンと比べて剛性感がかなり違います、直線より確実に差
S660とコペンの新車価格を比較！ S660の価格 198万円～218万円 660台限定のCONCEPUT EDITIONは238万円 コペンの価格 ローブとエクスプレイが185万円～1万円 セロは190万円～193万円 工夫のつまったスポーツカーがこの価格で買えるというのは ホンダs660／ダイハツ・コペン autocar japan 試乗記 ホンダs660／ダイハツ・コペン おすすめ記事 一つ前のページに戻る 前の記事;S660とコペンは屋根の無いオープンカーなので、ボディの剛性を上げるために、重くなってしまいます。 ・1速から4速までがクロスになっているので心地いい ・人も荷物も積める 4ドアで4人乗り。 ※S660とコペンは2ドアで2人乗り ・シートを倒して寝れる ・リアシートを倒してフラットにできる
最もミニマムな軽スポーツカーはどれだ ｓ６６０ コペン アルトワークス を徹底比較
街乗り スポーツ コペン乗りがs660乗ってみた オープンカー Youtube
S660は、16年に1万台超を売り上げている。コペンもピーク時には7000台超を売った。18年からはコペンが販売台数でS660を逆転。21年の3カ月でもコペンが上回っている。 ホンダS660 vs ダイハツ（トヨタ）・コペン販売数の推移 S660が売れる理由がよく分かった 2代目となるダイハツ・コペンローブに試乗してきました。 「軽・オープン・2シーター」という点では納車1年待ちのホンダ・S660と同じですが、乗ってみるとまったく性格が異なることが分かります。 正直誰に向かって 新型コペンの乗り出し価格は￥2,061,996 となり、値引き含め考えると 実際の乗り出しは190万円あたりが妥当なライン でしょう！ ライバルの新型S660と比べると割安感はあったね！
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ホンダ S660とダイハツ コペン 軽オープンカーを乗り比べてみた
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S660とコペン どっちが売れているの
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